|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузов классификация
|
Подразделение различных грузов, перевозимых транспортом общего пользования, на виды в зависимости от технологии погрузки и разгрузки, способа перевозки, вида тары и т.п. на железных дорогах грузы классифицируются на тарно-штучные (принимаются от грузоотправителя и выдаются грузополучателю по кол-ву мест или штук, указанному в перевозочном, документе, или массе, обозначенной на самом грузе); навалочные (перевозимые без счета мест вагонными отправками); насыпные (загружаются в крытые универсальные или специализированные вагоны без упаковки); наливные (перевозимые в вагонах-цистернах, бункерных полувагонах, специальных контейнерах). на отдельных видах транспорта в зависимости от коэф. использования грузоподъемности подвижного состава (средства транспорта) грузы делятся на классы (в скобках указан коэф. использования грузоподъемности): i (1,0); ii (0,71 - 0,99); iii (0,51 - 0,70); iv (0,41 - 0,50). класс груза зависит от его объемной массы (т/м3) и способа упаковки (в контейнерах, бочках, ящиках, навалом и т.д.). класс груза наряду с расстоянием перевозки и др. факторами учитывается при определении провозной платы. на морском транспорте грузы подразделяются на генеральные, навалочные и наливные. генеральные грузы - это упакованная и неупакованная, перевозимая поштучно и укрупненными грузовыми местами продукция (металлопродукция, железобетонные изделия, контейнеры, лесоматериалы и т.д.). см. также единая тарифно-статистическая номенклатура грузов.
|
|
Груз, русский
- Объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах;
- ~ vector вектор груза
- Груз , багаж, бремя, ноша
- Товар, находящийся в процессе перевозки. важнейшее ка-чество г. его транспортная характеристика, определяемая совокупностью физико-химических свойств товара, потребностью в таре и упаковке, а также условиями и техникой его перевозки.
- Товар, находящийся в процессе перевозки.
- Объект перевозки (топливо, сырье, предметы, изделия и др.), принятый перевозчиком в установленном порядке, за своевременность доставки и сохранность которого он несет ответственность в соответствии с транспортным законодательством рф. г. по своим свойства
- Товары/продукты/фрахт, перевозимые при помощи транспортных средств)
- Товар, находящийся в процессе транспортировки. транспортная характеристика г., определяемая совокупностью физико-химических свойств
Груз, русский
Груз, русский
Принятая к перевозке транспортом общего пользования или иным перевозчиком продукция, а также разл. имущество физических или юридических лиц. совокупность свойств груза, определяющих его транспортабельность, условия перевозки, перевалки и хранения, называются трансп. характеристикой груза (вид упаковки, объем, масса, габариты, физико-химические свойства и др.) к важнейшим физико-химическим свойствам грузов относятся гигроскопичность, распыляемость, смерзаемость, токсичность, спекаемость; способность к самовозгоранию, окислению, к радиационному воздействию и т.д. в процессе перевозки и в местах перевалки возникает необходимость контроля состояния самого груза, его тары. этот контроль производится след, методами: органолептическим (контроль посредством органов чувств), натурным (с использованием простейших приборов - термометров, угломеров, весов и др.), лабораторным (анализ груза в специальных условиях с использованием реактивов, приборов); комплексным, включающим элементы перечисленных методов. см. также грузов классификация, отправка, маркировка, удельный погрузочный объем, естественная убыль.
Груз, русский
Общее название всех товаров, предназначенных для перевозки, или товары и имущество, перевозимые на судне с целью получения фрахта.
Груз, русский
Перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар. совокупность физико-химических свойств груза, потребность в таре и упаковке, а также условия и техника его перевозки, перегрузки и хранения определяют транспортную характеристику груза и влияют на цену его перевозки. различают следующие основные виды грузов: массовые; наливные; сухогрузы; навалочные/ насыпные; генеральные; экспортные грузы; импортные грузы.
Груз без скидки и не подлежащий возврату и/или судно погибло или не погибло, русский
Груз входной, русский
Понятие ст-кц перевозок грузов, используемое применительно к водному транспорту. включает грузы, принятые данным пароходством от др. речных пароходств в пунктах передачи или на границе пароходства, в т.ч. грузы в самоходных или несамоходных судах при приемке их в краткосрочную аренду от смежных пароходств согласно узловому соглашению; грузы, принятые и отправленные пароходством после перевалки из судов смежного пароходства; грузы заграничного сообщения, отправленные пароходством после перевалки из судов др. пароходства независимо от места перевалки и т.д.
Груз на борту судна, русский
Груз на велосипеде, русский
Груз на внешней подвеске, русский
Груз негабаритный, русский
Груз, размеры которого не соответствуют габаритам ж.-д. подвижного состава, проему грузового люка судна, загрузочного люка самолета и его грузовых отсеков и т.д.; могущий повредить путевые сооружения или создать аварийную обстановку (буровое оборудование, комбайны, элементы уникальных строительных конструкций и т.п.) в процессе перевозки. на ж.-д. транспорте негабаритным считается груз, который при перевозке на открытом подвижном составе превышает габарит погрузки (т.е. предельное поперечное перпендикулярное оси пути очертание, в котором должен помещаться груз с упаковкой и креплением; при этом поезд находится на прямом горизонтальном пути и продольные оси пути и подвижного состава в вертикальной плоскости совпадают). по размерам выхода груза за габарит погрузки установлены для нижней негабаритное™ - 6 степеней, боковой - б, верхней - 3 степени. см. также транспортабельность.
Груз чистого отправления, русский
Понятие ст-ки перевозок грузов, используемое применительно к водному транспорту. включает грузы, первично отправленные данным пароходством. к перевозкам г.ч.о. относятся все народнохозяйственные грузы (в т.ч. принятые от других видов транспорта общего пользования), отправленные на судах, находящихся в ведении пароходства; грузы, не доставленные к месту назначения вследствие окончания навигационного периода, а затем отправленные по новому перевозочному документу; грузы, доставленные в место назначения, сданные грузополучателю и вновь предъявленные к перевозке из этого пункта по новому перевозочному документу, и т.д.
Груз), русский
Груз, подвешиваемый на якорной цепи, русский
Груз., русский
Груздев, русский
Груздь, русский
, пластинчатый гриб порядка агариковых. шляпка белая или цвета слоновой кости, вогнутая, с опушенным краем. ножка короткая, толстая. главным образом в березовых лесах. съедобен (идет для засола).
Грузило, русский
Грузин, казахский
Грузин
Грузинская православная церковь, русский
, одна из автокефальных православных церквей. самостоятельна с 484, когда вышла из подчинения антиохийского патриарха. в 1811-1917 экзархат в составе русской православной церкви. во главе - католикос-патриарх с резиденцией в тбилиси.
Грузинская советская социалистическая республика, georgia [`dp:d3js, русский
Подразделение, русский
- Определенная часть, сектор или отделение организации, фирмы, возглавляемое управляющим с целью осуществления руководства различными видами деятельности. к подразделениям относят отделения, цеха, лаборатории, секторы, службы, отделы.
- , 1) часть, раздел чего-нибудь, входящий в состав более крупной части. 2) воинское формирование, имеющее постоянную организацию и входящее в более крупное подразделение или воинскую часть. подразделениями являются: расчет, экипаж, отделение, взвод, рота (батарея, звено), батальон (дивизион, эскадрилья), кроме отдельного.
Пользования, русский
Зависимости, русский
1. разновидность параметрического проектирования. 2. правила, определяющие положение, наклон, касательность, размеры и отношения между объектами в геометрии
Транспорта, русский
|
Freight classification, английский
Constructive total loss, английский
When the repair of damage sustained by the perils of the sea would cost more than the ship would be worth after being repaired.
|
|
|
|
|
|
|
