|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bearing
|
|
Пеленг, русский
- Направление на какой-либо объект от наблюдателя, измеряемое углом между плоскостью меридиана (истинного, магнитного или компасного) и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и наблюдаемый объект.
- Горизонтальный угол между северной частью меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект, измеряемый по часовой стрелке от 0° до 360°. в зависимости от принятого меридиана различают пеленги: истинный, магнитный, компасный.
- Строй кораблей, при котором все они располагаются на линии (пеленге), проходящей под углом к курсу уравнителя (ведущего).
- Пл.
- (от нидерл . peiling), 1) угол между направлением на наблюдаемый объект и одной из основных плоскостей, принятых за начало отсчета угловых координат. в морской и воздушной навигации обычно то же, что азимут. 2) строй самолетов, следующих относительно ведущего уступом вправо (правый пеленг) или влево (левый пеленг).
- Угол, измеренный по часовой стрелке:
|
|
Пеленговать, русский
Пеленг, русский
- Направление на какой-либо объект от наблюдателя, измеряемое углом между плоскостью меридиана (истинного, магнитного или компасного) и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и наблюдаемый объект.
- Горизонтальный угол между северной частью меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект, измеряемый по часовой стрелке от 0° до 360°. в зависимости от принятого меридиана различают пеленги: истинный, магнитный, компасный.
- Строй кораблей, при котором все они располагаются на линии (пеленге), проходящей под углом к курсу уравнителя (ведущего).
- Пл.
- (от нидерл . peiling), 1) угол между направлением на наблюдаемый объект и одной из основных плоскостей, принятых за начало отсчета угловых координат. в морской и воздушной навигации обычно то же, что азимут. 2) строй самолетов, следующих относительно ведущего уступом вправо (правый пеленг) или влево (левый пеленг).
- Угол, измеренный по часовой стрелке:
|
|
|
|
|
|
|
